Nieuws

Meliskerke 25-05-'23 Beste dorpsgenoot, Groep 8 van de Boazschool doet mee met de Textiel Race. Wilt u ons helpen? Op onderstaande flyer vindt u informatie. Oud textiel kunt u inleveren bij een leerling uit groep 8 of aanmelden op de site www.textielrace.nl. Dan wordt het bij u opgehaald. Heeft u textiel dat gerepareerd moet worden, dan kunt u dit ook laten maken door leerlingen uit groep 8. Wilt u dit dan duidelijk op de tas schrijven met uw adres erbij? Bij voorbaat dank, Groep 8   

Meliskerke 27-04-'24 Vossenjacht & Oltimershow  

Meliskerke 23-05-'24 Oplossingen voor verkeersoverlast richting kust: randwegen, via Vlissingen of veel meer fietsen Het toeristische verkeer naar de Walcherse kust zoveel mogelijk via Vlissingen en een nieuw aan te leggen randweg bij Meliskerke laten rijden. Of randwegen bij Grijpskerke, Aagtekerke en Domburg aanleggen om de overlast van dat verkeer in de dorpen te beperken. Tekst Emile Calon PZC 17-05-24 De verkeersoverlast aanpakken. Dat is een van de grote opgaven voor het Veerse gemeentebestuur. Veel inwoners willen dat daar iets aan gedaan wordt. Want ze zien dat met de groei van het toerisme het steeds drukker wordt waardoor de leefbaarheid onder druk staat. Om iets aan dat probleem te doen zette de gemeente inwoners en ondernemers bij elkaar om samen met ambtenaren en verkeersdeskundigen oplossingen aan te dragen. Daarnaast kan iedereen via een speciale site, doemee.veere.nl, ook ideeën spuien. Wethouder Ruud van Houten (VVD, verkeer): ,,Tot nu toe hebben zo’n 130 mensen die mogelijkheid benut.” Dat aanleveren van ideeën gebeurt ook tijdens straatinterviews. ,,Mensen nemen er echt de tijd voor ons te woord te staan. Ze zijn blij dat we hen benaderen.” De bijeenkomsten, de site en de interviews hebben tal van ideeën opgeleverd die zijn gebundeld in vier scenario’s. Met nadruk zegt de wethouder dat nog niets vast staat. ,,Ze zijn een middel om met elkaar verder in gesprek te kunnen gaan, als ‘praatplaat’ en om voor- en nadelen van verschillende alternatieven scherper in beeld te krijgen.” Bij het opstellen is namelijk niet gekeken naar kosten, juridische beperkingen en andere drempels. In de verschillende scenario’s krijgt Aagtekerke een randweg. In het ene komt die aan de westkant te liggen, in het andere aan de oostkant.  Foto © Dirk-Jan Gjeltema Snelfietspad In Scenario 1 wordt vooral ingezet op het stimuleren van het fietsverkeer met onder meer de aanleg van een snelfietspad van Middelburg via Grijpskerke naar Domburg. Daarbij wordt ook gekozen voor hubs ten noorden en zuiden van Serooskerke. Daar kunnen automobilisten overstappen op speciale bussen, strandhoppers, die hen naar de kustplaatsen en het strand brengen. De wethouder geeft aan dat strandhoppers in alle scenario’s voorkomen. ,,Het is de manier om ervoor te zorgen dat de bezoekers niet met hun auto’s in de dorpen en stadjes komen.” Tegelijkertijd beseft hij dat het een grote uitdaging wordt hen al ver voor hun eindbestemming uit de auto’s te krijgen. ,,Want velen zijn immers gewend om tot onder aan de duinen te rijden.” Een bietenrooier rijdt door Grijpskerke, een dorp dat te maken heeft met verkeersproblemen.  Foto © Boaz Timmermans Autoluw In het tweede scenario wordt gekozen voor autoluwe dorpen en stadjes met randwegen bij Grijpskerke, Aagtekerke, Domburg en Oostkapelle. Of het een haalbaar scenario is, daar laat hij zich niet over uit. ,,Alles ligt nog open.” Het derde kiest voor een nieuwe route vanaf de noordkant van Serooskerke in de richting van Aagtekerke waar ook een nieuwe randweg wordt aangelegd om dat dorp en Domburg te ontlasten. In Scenario 4 rijdt het toeristisch verkeer vooral via Vlissingen naar de kust en veel minder via de N57. Dat scenario kan pas realiteit worden als er bij Vlissingen een nieuwe kanaalkruising komt, een aquaduct. Ook wordt in dat plan uitgegaan van een nieuwe randweg aan de westkant van Meliskerke en een doorsteek naar de kust ten oosten van Domburg. De verschillende scenario’s worden de komende tijd opnieuw voorgelegd aan die groep inwoners en ondernemers om te kijken wat ze ervan vinden en ze eventueel aan te passen. De wethouder geeft aan dat ze mogelijk delen van de verschillende scenario’s gaan combineren. Ook gaan experts van waterschap en provincie nog met Veerse deskundigen kijken wat wel en niet kan. Daar komt uiteindelijk een nieuw scenario uit waarna Van Houten samen met andere wegbeheerders gaat kijken of en wanneer dat uitgevoerd kan worden. ,,En in de tussentijd willen we doen wat mogelijk is om de verkeersoverlast te beperken.”

Meliskerke 25-04-'24 "Meliskerke wil zijn parkeerplaatsen terug, maar ze zijn nu wel heel erg duur" "Wij klagen niet zo snel in dit dorp, maar dit kan echt niet" De ontwikkelingen rondom vijf openbare parkeerplaatsen zijn het gesprek van de dag in Meliskerke. Ze zijn zonder overleg met het dorp verkocht aan een projectontwikkelaar. Maar nu wil de gemeente ze toch terug kopen wegens de grote onrust. Tekst Emile Calon PZC 25-04-2024 Meliskerke Dit pikt het dorp niet, zegt penningmeester Jaap Matthijsse van de dorpsraad. ,,Wij klagen niet zo snel in dit dorp. Maar dit kan echt niet.' Hij heeft het over de vijf openbare parkeerplaatsen op de hoek Torenstraat/Valkenburgstraat die vorig jaar door de gemeente zijn verkocht aan projectontwikkelaar Peter de Visser. Matthijsse is heel duidelijk: ,,Die parkeerplaatsen moeten terugkomen. Koste wat het kost. Ze moeten weer gebruikt kunnen worden door kerkgangers en klanten van de bedrijven in de Torenstraat." Hij wijst erop dat ze naast de kerk liggenen dat veel gelovigen slecht ter beenzijn en nu verder moeten lopen. Dat geldt ook voor klanten van de winkels aan de overkant van de To-renstraat zoals cafetaria, slijterij, kapsalon en kledingzaak. ,,Ook die willen of kunnen niet te ver lopen. "Het verdwijnen van die parkeerplaatsen zorgt ook voor onveiligheid, vervolgt hij. ,,Klanten van bijvoorbeeld het cafetaria parkeren hun auto nu op straat als ze een frietje komen halen. Lopen naar de parkeerplaatsen verderop bij de bakker, dat vinden ze te ver."' Het heeft ook gevolgen voor de muzikale optredens tijdens de braderie. Er blijft nu minder ruimte over voor het opstellen van bijvoorbeeld een podium waar artiesten kunnenoptreden tijdens het jaarlijkse feest van het dorp waar velen voor terugkomen om elkaar te ontmoeten. De vijf parkeervakken zijn verkocht aan projectontwikkelaar en Meliskerkenaar Peter de Visser. Hij wil aan de Torenstraat drie woningenbouwen op een terrein dat al jarenbraak ligt. Het was deels van hem en deels van de gemeente. Toen hij vorig jaar in Domburg aanklopte voor aankoop van het gemeentelijk deel, kreeg hij het dringende advies ook de parkeervakken te kopen. ,,Stede-bouwkundig was dat beter", aldus wethouder René de Visser (SGP ruimtelijke ordening). Peter de Visser ging akkoord en paste zijn plan aan. De wethouder geeft ook aan dat uit onderzoek bleek dat die vijf parkeervakken niet echt nodig waren. ,,Ook zonder is de parkeerbalans op orde." Matthijsse vindt dat opmerkelijk. ,,Een paar jaar geleden is het centrum heringericht en is bewust gekozen voor behoud van die vijf. En nu zouden ze niet meer nodig zijn? "De gemeente publiceerde op 14april 2023 een officiële aankondigingover.de voorgenomen verkoop van de beide kavels, Maar in Meliskerke had niemand door dat het ook om de parkeerplaatsen ging. Daar kwam ook bij dat in de aankondiging stond dat de te verkopen locatie 'al geruime tijdbraak ligt'. Omdat de parkeerstrook absoluut niet braak lag, kreeg niemand in het dorp het idee dat het om meer ging dan alleen die ene gemeentelijke kavel. Foto Meliskerke.info Eén serieuze gegadigde Ook opmerkelijk. In de aankondiging stond dat de gemeente 'op basis vaneen openbare, transparante procedure (...) verkoopt. De gemeente kan daar van afzien als bij voorbaat vaststaat of redelijkerwijs mag worden aangenomen (..) dat er maar één serieuze gegadigde is die voldoet aan een aantal voorwaarden. ,,Ik had ze misschien ook willen kopen", zegt William Boone. Hij is mede-eigenaar van het hotel, café en slijterij Bij Boone, aan de Torenstraat, recht tegen over de parkeervakken. ,,Maar ik kreeg niet de kans, ik wist niet dat ze te koop waren." De wethouder stelt dat Boone had kunnen reageren op de aankondiging of eerder kenbaar had kunnen maken dat hij ze wilde kopen. ,, Maar we hebben nooit iets van hem gehoord.'" Boone; ,,Dat is toch niet vreemd, want wie gaat er nu vanuit dat openbare parkeerplaatsen te koop zijn? Bovendien had de gemeente daarvoor bekendgemaakt dat ze van plan waren om er een oplaad-punt voor elektrische auto's te plaatsen. Dan denk je toch niet, die gaan weg?" Ook Matthijsse hekelt de manier waarop de gemeente de koop 'stiekem' regelde zonder openheid van zaken te geven. ,, Ze hebben nog steeds niet helemaal begrepen wat participatie inhoudt. "De wethouder vindt dat publicatie van de verkoop volgens de regels verliep'. Tegelijkertijd geeft hij ook toe dat de gemeente niet echt duidelijk was naar de inwoners van Meliskerke, ,,Wij hadden helderder moten zijn naar de inwoners." Maar dat geldt volgens hem ook voor Peter de Visser. De ontwikkelaar geeft aan dat het op het moment van koop voor hem nog te vroeg was zijn medebewoners in te lichten. Zijn bouwplan was immers nog niet goedgekeurd. Naar aanleiding van de vele reacties vanuit Meliskerke probeert de wethouder de parkeervakken nu terug te kopen. Tot nu toe zijn die onderhandelingen echter niet succesvol omdat er veel meer wordt gevraagd dan de gemeente wil betalen. Foto Meliskerke.info Afgezet met hekken In de tussentijd zijn de parkeervakken afgezet met bouwhekken en ligt er ook grond. Ook dat is iets dat in Meliskerke voor beroering zorgt. Want dat afsluiten mag alleen als er daadwerkelijk gebouwd wordt. Mede op verzoek van de dorpsraad heeft de gemeente de ontwikkelaar opgedragen de hekken en die grond weg te halen. Als hij dat niet doet, gaat de gemeente handhaven. Zo ver is het echter nog niet. Want de wethouder wil de onderhandelingen nog niet verstoren. Tegelijkertijd sluit hij niet uit dat er een moment komt dat er gehandhaafd wordt. Maar hij geeft ook aan dat het om Meliskerke gaat, een van de kleinere Veerse dorpenwaar iedereen iedereen kent. ,,Het moet toch mogelijk zijn hier samen uit te komen." Op dit moment, aldus de ontwikkelaar, is hij echter niet van plan ze weg te halen. ,,Alles hangt af van de onderhandelingen."

Meliskerke 30-04-'24 De verkoop van de vijf parkeerplaatsen in Meliskerke door de gemeente Veere aan een projectontwikkelaar was mogelijk 'onrechtmatig'. Dat stelt juridisch adviseur Bram van Leeuwen uit Veere in een brief aan de gemeenteraad. Emile Calon PZC 30-04-24 Het gaat om parkeerplaatsen op de hoek Torenstraat-Valkenburgstraat die vorig jaar door de gemeente zijn verkocht aan projectontwikkelaar Peter de Visser. De parkeerplaatsen werden alleen aan hem te koop aangeboden. Hij wil daar drie woningen bouwen. Hij had al twee percelen in de Torenstraat in bezit. Toen hij zich vorig jaar bij de gemeente meldde voor aankoop van een ander perceel aan de Torenstraat kreeg hij het advies om ook een vierde perceel aan te kopen, de vijf openbare parkeerplaatsen, omdat dat stedenbouwkundig beter zou zijn. Anderen zijn niet benaderd door de gemeente om die parkeerplaatsen te kopen. Volgens wethouder René de Visser (SGP, ruimtelijke ordening) omdat niemand zich meldde nadat de gemeente de plannen voor de koop publiceerde. Ook had in het verleden nooit iemand laten weten interesse te hebben in die bewuste kavel. In de officiële aankondiging van de verkoop stond echter niet expliciet vermeld dat het om de parkeerplaatsen ging. Daarin stond wel dat de bewuste locatie ‘al geruime tijd braak ligt’ terwijl de parkeerplaatsen toen nog volop in gebruik waren en niet braak lagen. Terugkopen Wethouder De Visser erkende vorige week dat de communicatie met het dorp over de verkoop niet goed was gegaan. ,,Wij hadden helderder moeten zijn." Foto Meliskerke.info Vorige week werd ook duidelijk dat die verkoop niet goed gevallen is in Meliskerke. Zo vinden dorpsraad, kerk en ondernemers dat die verkoop terug moet worden gedraaid. Want die parkeerplaatsen zijn volgens hen nodig. De gemeente is momenteel ook in onderhandeling met de ondernemer over terugkoop. Maar die gesprekken hebben tot nu toe nog niet tot succes geleid. Van Leeuwen vindt dat de verkoop van die parkeerplaatsen niet transparant is gebeurd. Dat kan volgens hem een reden zijn voor een rechter om de verkoop ongedaan te maken. Hij verwijst daarbij naar een uitspraak van de Rechtbank Midden-Nederland van 20 maart 2023. Daarin stelt de rechter, dat een overheidsorgaan die tot verkoop overgaat, gelijke kansen moet bieden. In dit geval is dat niet gebeurd. Iemand als bijvoorbeeld William Boone, mede-eigenaar van het hotel, café en slijterij Bij Boone in Meliskerke, heeft niet de kans gekregen om ook te bieden op die parkeerplaatsen. Hij wist namelijk niet dat de gemeente ze wilde verkopen, zo vertelde hij vorige week. ,,Ik had ze misschien ook willen kopen, Maar ik kreeg niet de kans, ik wist niet dat ze te koop waren.”